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Val de France, des projets pour développer le territoire
Val de France agit sur l'aménagement de l'espace communautaire en matière de rénovation urbaine, de développement économique et d'amélioration du cadre de vie.
 Restructuration urbaine du quartier de la gare de Garges/Sarcelles
Le pôle gare de Garges/Sarcelles doit accueillir le terminus provisoire du tramway Saint Denis – Sarcelles, qui doit être mis en service en 2011. La gare routière doit par ailleurs être réaménagée par la RATP.
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Souhaitant accompagner cette dynamique de rénovation du pôle gare en l’étendant à l’ensemble du quartier de la gare, la communauté d’agglomération Val de France a confié dès 2003 à l’EPA Plaine de France, une opération d’aménagement visant à restructurer les espaces adjacents au pôle gare. Les deux ensembles commerciaux situés à proximité immédiate de la gare (Bricodécor à Garges-lès-Gonesse et Joliot-Curie à Sarcelles) ont été démolis au printemps 2008 : ils laisseront la place à deux nouveaux immeubles de bureaux situés de part et d’autre des voies ferrées, et un immeuble de logements avec commerces et services en rez-de-chaussée, côté Sarcelles.
L’ensemble des espaces publics du quartier seront réaménagés avec la création d’une place publique à Sarcelles et d’un nouveau parvis à Garges-lès-Gonesse. La configuration des rues du quartier évoluera, avec la fermeture du boulevard Salvador Allende et la création d’une nouvelle voie reliant les avenues Paul Valéry et Joliot-Curie à Sarcelles. Ces travaux d’aménagement doivent démarrer en septembre 2009.
Afin d’améliorer le fonctionnement du quartier en termes de stationnement, un parking souterrain de 264 places sera construit sous la nouvelle place publique : les travaux ont démarré en juin 2008 et doivent s'achever fin 2009.
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Restructuration du centre commercial des Portes de la Ville à Garges-lès-Gonesse
S’appuyant sur la dynamique impulsée par l’opération du quartier de la gare de Garges/Sarcelles et l’opération de rénovation urbaine du quartier de Dame Blanche Ouest, Val de France a engagé en 2008 une opération de restructuration complète du centre commercial des Portes de la Ville.
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L’ensemble du centre doit être démoli (à l’exception du bâtiment de la Poste) et reconstruit autour d’un parking planté ouvert sur l’avenue du Général de Gaulle. Le marché Saint Just doit être transféré dans le nouvel ensemble commercial, où seront relocalisées une supérette de 600 m² et environ 25 boutiques. Le programme est complété par une vingtaine de logements en étages.
Une zone d’aménagement concerté (ZAC) doit être créée à la rentrée 2009 et un aménageur a été choisi. Les travaux doivent s’achever en 2012.
A plus long terme, Val de France devrait intervenir sur le site libéré par le marché Saint Just actuel, espace stratégique proche de la gare, dont la vocation n’est pas définitivement arrêtée à ce jour.
Le plan du projet à télécharger
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ZAC des Tissonvilliers III à Villiers-le-Bel
Val de France aménage une quinzaine d’hectares de terrains d’activités situés dans le périmètre de la Zone Franche Urbaine de Villiers-le-Bel, créée en 2004 : l’opération a été confiée début 2007 à l’AFTRP.
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L’objectif est de compléter et diversifier l’offre foncière de l’agglomération, afin d’accueillir à partir de 2010 de nouvelles entreprises industrielles et artisanales pourvoyeuses d’emplois. Les nouveaux terrains d'activités seront desservis par un carrefour giratoire aménagé sur l'avenue des Erables, en face du quartier de Derrière-les-Murs de Monseigneur. Les travaux d’aménagement doivent démarrer en octobre 2009.
Le programme de l’opération est complété par la construction d’immeubles de logements autour du rond-point du 19 mars 1962, qui à terme doit être réaménagé en place traversant (après réalisation à l'horizon 2012 de la déviation de la RD 370 par le Conseil Général du Val d'Oise).
Au-delà des enjeux économiques, Val de France a pour ambition de réaliser un parc d’activités exemplaire en matière de modernité et de développement durable (desserte haut débit, rétention des eaux pluviales intégrée aux aménagements...).
Le plan du projet à télécharger
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Extension du parc d’activités de la Muette à Garges-lès-Gonesse
La Zone Franche Urbaine de Garges/Sarcelles a été étendue en 2007 sur une douzaine d’hectares à Garges-lès-Gonesse, en continuité avec le parc d’activités de la Muette.
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Ce site sera desservi à moyen terme par l’avenue du Parisis, qui doit être réalisée par le Conseil Général du Val d’Oise à l’horizon 2015-2020. L’objectif de la communauté d’agglomération est d’y développer une offre nouvelle de terrains à vocation d’activités industrielles et artisanales, avant la date prévisionnelle d’échéance de la Zone Franche Urbaine (fin 2011). S’agissant d’une nouvelle entrée de ville, ce site sera naturellement aménagé en prenant en compte les impératifs de qualité urbaine et environnementale.
Les études préalables se poursuivent durant toute l'année 2009, pour un démarrage prévisionnel des travaux en 2010.
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Entre Deux / Pointe Trois Quarts à Sarcelles
Ces deux secteurs situés en entrée de ville (et de Département) sont stratégiques, non seulement à l’échelle de Val de France, mais de l’ensemble de la Plaine de France.
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C’est pourquoi l’EPA Plaine de France a pris en charge en 2007 les études de faisabilité pour l’aménagement à vocation d’activités de ce site d’une trentaine d’hectares pour partie en friche (Entre Deux, Nord de la Pointe Trois Quarts), pour partie urbanisés de façon anarchique (Sud de la Pointe Trois Quarts, qui sera desservi en 2012 par le tramway Saint Denis – Sarcelles).
L’objectif est d’aménager, dans un premier temps, le secteur en friche de l’Entre Deux pour répondre à certains besoins spécifiques (extension de l’hôpital Nord Parisien, relocalisation de la concession Renault de Sarcelles) et constituer un pôle de loisirs (bowling, voire à moyen terme un complexe cinématographique). Le reste du site sera voué aux activités industrielles et artisanales.
Il s’agira ensuite d’intervenir sur la Pointe Trois Quarts en s’appuyant sur la mutation engagée sur les secteurs environnants (Entre Deux et quartier de la sous-préfecture) et l’arrivée de nouvelles infrastructures programmées à moyen terme (tramway en 2011 et avenue du Parisis à l’horizon 2015-2020). L’objectif est d’y implanter des activités artisanales et industrielles, voire tertiaires si le marché s’y prête.
L’EPA Plaine de France a engagé fin 2007 la concertation préalable à la création d’une zone d’aménagement concerté (ZAC). Le dossier de concertation est consultable à l’adresse suivante : http://www.plainedefrance.fr/concertation/IMG/pdf/concertation_pointe3_4_img.pdf.
Une première ZAC, sur le secteur de l'Entre Deux, doit être créée à la rentrée 2009.
Le plan à télécharger
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Quartier de la sous-préfecture à Sarcelles
Ce secteur stratégique, situé à l’articulation du Grand Ensemble et du Village de Sarcelles, fait l’objet d’une attention toute particulière de la part de la communauté d’agglomération Val de France, puisque des études y ont été engagées dès le début des années 2000.
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Une première opération d’aménagement, réalisée par la SEMAVO pour le compte de Val de France, s’est achevée en 2007 : il s’agissait d’aménager un secteur résidentiel d’une centaine de maisons à proximité immédiate de la sous-préfecture.
Sur la quinzaine d’hectares restants, couverts par la zone C du Plan d’Exposition au Bruit de Roissy, et appartenant à la communauté d’agglomération et à la ville de Sarcelles, une zone commerciale comprenant 27 000 m² de surface de vente, dont un hypermarché Auchan de 10 000 m², ouvrira en 2010 : le projet a été autorisé par la CDEC en février 2008. Cette zone commerciale sera réalisée par un investisseur privé spécialisé, la Compagnie de Phalsbourg, sur la base d’un cahier des charges établi par la communauté d’agglomération.
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Le Programme National de Rénovation Urbaine
Sur le territoire de Val de France, les opérations du « plan Borloo » sont pilotées par les Villes.
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Quatre conventions de rénovation urbaine ont été signées depuis 2005 (Lochères 1 à Sarcelles, les Carreaux à Villiers-le-Bel, la Muette et Dame Blanche Ouest/Doucettes à Garges-lès-Gonesse), deux sont en cours de préparation (Lochères 2 et Chantepie/Rosiers à Sarcelles).
Val de France est partie prenant de certaines de ces opérations, au titre de la requalification des voies d’intérêt communautaire comprises dans les périmètres d’intervention (Lochères 1, la Muette, les Carreaux), et au titre de la reconstruction d’équipements publics de sa compétence (bibliothèque des Carreaux).
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Plan Local de Déplacements de Val de France
En matière de déplacements, la compétence de Val de France est limitée à l’organisation locale des transports :
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La Communauté d’Agglomération n’est pas compétente sur les grands projets d’infrastructure, gérés par l’autorité organisatrice en Ile de France, le STIF. Cela n’empêche pas les élus de Val de France de se mobiliser régulièrement pour faire valoir le droit des habitants du territoire à une bonne desserte en transports en commun. Ce fut le cas en 2007 sur le RER D, alors que le STIF envisageait une réduction des trains aux heures de pointe (Val de France a négocié des contreparties aux heures creuses). C’est encore le cas en 2008, où les élus se mobilisent auprès du STIF, de la Région Ile de France et de la SNCF pour accélérer la réalisation du barreau de Gonesse, qui permettra aux habitant de Val de France d’accéder directement la plate-forme de Roissy Charles de Gaulle (et ses quelques 85 000 emplois) en train.
La communauté d’agglomération Val de France s’est par ailleurs engagée en 2006 dans l’élaboration d’un Plan Local de Déplacements, déclinaison locale du PDU d’Ile de France. Ce document fixera des orientations en matière de hiérarchisation prospective du réseau viaire de l’agglomération, de développement des circulations douces, de gestion du stationnement sur les « points noirs » de l’agglomération et d’amélioration des dessertes en transports en commun. Il constituera le cadre de référence de la politique de l’agglomération en matière de transports.
Le PLD devrait être approuvé, après enquête publique, dans le courant de l’année 2009.
Le Plan Local de Déplacement à télécharger
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Rénovation du Centre Commercial Arc-en-Ciel
En 2003, Val de France a confié cette opération à la société d'économie mixte d'aménagement du Val d'Oise (SEMAVO) dont le principal actionnaire est le Conseil Général.
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La SEMAVO a engagé les travaux en mars 2007, mais auparavant elle avait lancé les procédures d'acquisition des magasins, y compris par voie d'expropriation, l'opération ayant été déclarée d'utilité publique.
La rénovation du mail ouest et de son entrée située rue de la Commune de Paris est achevée depuis janvier dernier et la rénovation du mail nord avec l'entrée donnant sur la place de l'Hôtel de Ville est terminée depuis mai. Les travaux sur le mail Est et l'entrée située avenue Charles de Gaulle sont terminés depuis septembre. Les travaux côté sud (entrée rue Jean Goujon)sont en cours. Les travaux du parking Jean Goujon, qui ont débuté en avril,seront bientôt terminés.
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Le Programme Local de l'Habitat
Le Programme Local de l’Habitat Intercommunal (associant les communes de Sarcelles, Garges-lès-Gonesse, Villiers-le-Bel, Arnouville-lès-Gonesse, ainsi que Gonesse et Goussainville, au titre des communes associées) a été arrêté par le Conseil communautaire du 02 octobre 2007, puis agréé en février 2008 par le Comité Régional de l’Habitat.
Il s’agit de proposer une politique qui puisse répondre à un double objectif :
- améliorer le cadre de vie et valoriser le territoire
- apporter une réponse aux besoins en logement, pour retrouver un équilibre socio-démographique sur le territoire en réinjectant des parcours résidentiels
Les cartes du bruit Val de France
Concultez ou télechargez les cartes du bruit de notre territoire.
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